Bag-ong Railway sa Europe

Kaniadtong hapon sa Hunyo 16, ang una nga tren sa bato gikan sa yinchuan internasyonal nga pantalan sa riles sa tren padulong sa chongqing gikan sa yinchuan freight southern station. Ang kini nga espesyal nga tren sa bato adunay total nga 60 nga mga sulud, nga adunay gibug-aton nga 1650 tonelada, ug ang kantidad mga 6.73 milyon nga yuan. Ang pagpadagan sa kini nga espesyal nga tren sa bato magbutang usa ka lig-on nga pundasyon alang sa Yinchuan International Railway Logistics Port aron mapalambo ang pagtukod sa southernbound channel. Kini ang mogawas nga kanal nga gibuak usab ni Ningxia. Kasagaran nagsalig si Ningxia sa pantalan aron mogawas sa dagat ang mga produkto niini. Karon, ang Nantong Road anam-anam nga naablihan ug ang pang-gawas nga merkado labi pa nga nagkadako. Kung itandi sa transportasyon sa dagat, ang bato nga espesyal nga tren sa bag-ong yuta sa kasadpan ug agianan sa dagat mao ang labing katulin nga paagi sa pagdala sa mga paninda sa sulud sa 20 ka adlaw sa destinasyon nga nasud. Sa transportasyon, labi nga seguridad, ang presyo labaw pa sa 20% nga pinalabi nga limitasyon sa transportasyon sa dagat. Karon, ang espesyal nga tren nahimo’g kasadpang sulud nga mga lalawigan nga "dagat" ang punoan nga agianan.
Ang GZ Ontime mahimo usab nga makahatag sa ingon nga serbisyo kanimo.


Oras sa pag-post: Hun-21-2021